Bagaimanakah pelincir pneumatik berfungsi?

Pelincir pneumatik biasanya terdiri daripada sumber udara termampat, tangki simpanan pelincir, saluran paip pelincir, titik pelinciran dan elemen kawalan. Bahagian ini berfungsi bersama untuk mencapai bekalan pelincir automatik, berterusan dan tepat.

Prinsip Kerja

Sumber udara termampat: Pelincir pneumatik terlebih dahulu memerlukan sumber udara termampat, seperti pemampat udara atau botol gas termampat. Sumber ini menyediakan udara termampat yang mencukupi untuk memacu penghantaran pelincir.

Campuran udara termampat dan pelincir:

Sebahagian daripada udara termampat memasuki tangki simpanan pelincir untuk meningkatkan tekanan dalam tangki.

Apabila tekanan dalam tangki simpanan mencapai tahap tertentu, pelincir ditolak oleh udara termampat dan diangkut ke titik pelinciran melalui saluran paip.

Dalam sesetengah reka bentuk, udara termampat dan pelincir dicampur dalam pengadun untuk membentuk campuran minyak-udara, yang kemudiannya diangkut ke titik pelinciran bersama-sama.

Penghantaran dan pengedaran pelincir:

Di bawah tekanan udara termampat, pelincir mengalir secara berterusan di sepanjang dinding dalaman saluran paip dan akhirnya sampai ke bahagian peralatan yang memerlukan pelinciran.

Dalam sesetengah reka bentuk yang kompleks, pelincir pneumatik mungkin termasuk pengedar minyak progresif untuk memastikan setiap titik pelinciran menerima jumlah pelincir yang betul.

Pelinciran titik pelinciran:

Pelincir dimasukkan ke dalam mata pelinciran dalam bentuk titisan minyak halus, membentuk filem dua fasa gas-cecair aliran gelombang berterusan tanpa pengabusan, memberikan pelinciran dan penyejukan yang berkesan untuk komponen peralatan.