Apakah klasifikasi sambungan paip pneumatik

1. Sambungan paip plug-in , termasuk palam pantas plastik dan palam pantas semua logam.

Biasa digunakan dalam sambungan tiub nilon tegar atau separa tegar, tiub plastik dan tiub poliuretana dalam litar pneumatik. Tekanan kerja maksimum ialah 1.0MPa. Siri sambungan paip ini mempunyai kelebihan intubasi pantas, pemasangan yang mudah, pengedap yang boleh dipercayai, sambungan yang kukuh, dan penampilan yang cantik.

Apabila digunakan, masukkan ke dalam paip yang dipotong kemas, pasangkannya pada sambungan paip dengan cincin snap elastik, dan lakkannya dengan cincin O. Apabila mengeluarkan paip, mula-mula tekan gelang snap elastik untuk memudahkan extubation. Sambungan paip jenis ini mempunyai pelbagai jenis dan spesifikasi lengkap, dan digunakan secara meluas dalam sambungan hos. Kelemahan sambungan paip palam cepat ialah plastik mudah tua dan tidak tahan tekanan, menyebabkan gelang snap longgar, trakea tertanggal, atau sambungan udara bocor.

2. Sambungan paip lingkaran cepat.

Juga dikenali sebagai kelengkapan kunci tirus atau kelengkapan nat kunci. Struktur model utiliti ini ialah apabila pelantar cembung berbentuk arka disusun pada permukaan kon luar badan sendi untuk menyambung saluran paip, saluran paip berlengan pada permukaan kon luar badan sendi, dan kemudian kacang adalah diperketatkan untuk pengedap. Terdapat pelbagai jenis sambungan paip dan spesifikasi lengkap, yang digunakan secara meluas di hujung hadapan sambungan paip, terutamanya dalam ujian prestasi automasi dan pengedap.

3. Tukar sambungan paip dengan cepat.

Model utiliti ialah sambungan paip yang boleh dibuka dengan cepat tanpa alat, dan amat sesuai untuk saluran paip yang perlu dibongkar dengan segera. Sambungan sedemikian biasanya mempunyai elemen satu arah. Apabila sambungan disambungkan antara satu sama lain, gunakan bola keluli untuk kedudukan, dan laluan gas di kedua-dua belah disambungkan. Selepas sambungan dikeluarkan, litar udara diputuskan, dan tidak perlu memasang suis sumber udara. Terdapat benang dalaman, benang luar, benang meter, benang paip silinder, benang paip kon, satu hujung berulir, hujung yang lain adalah sambungan pagoda, kedua-dua hujung adalah sambungan pagoda, dan kedua-dua hujungnya berulir. Badan pemasangan diperbuat daripada loyang atau keluli, dan permukaan pemasangan loyang biasanya bersalut nikel dan bersalut krom.

4. Sambungan paip jenis ferrule.

Prinsip asas pemasangan tiub pneumatik adalah sama seperti pemasangan tiub hidraulik, yang terdiri daripada badan pemasangan, ferrule, kacang, dll. Prestasi sambungan paip berjaket bukan sahaja berkaitan dengan bahan, ketepatan pembuatan dan rawatan haba bahagian, tetapi juga berkaitan dengan kualiti pemasangan. Oleh itu, pemasangan perlu dilakukan seperti berikut.

5. Sambungan paip menara, juga dikenali sebagai sambungan paip pengapit.

Kerana satu hujung sendi adalah seperti pagoda, ia biasanya dikenali sebagai sambungan paip gaya pagoda. Ia sesuai untuk sambungan tiub getah dan tiub plastik. Apabila tekanan kerja lebih besar daripada 0.4MPa, adalah perlu untuk mengetatkan hos dengan pengapit atau wayar keluli.

6. Sambungan paip kawalan kelajuan.

Biasanya dikenali sebagai injap kawalan kelajuan pendikit sehala, ia boleh dibahagikan kepada injap kawalan kelajuan pengambilan dan injap kawalan kelajuan ekzos. Biasanya terdapat palam masuk cepat injap kawalan kelajuan sehala, injap kawalan kelajuan sehala putaran cepat, injap kawalan kelajuan sehala jenis ferrule, injap kawalan kelajuan sehala jenis pagoda, dsb. Ia biasanya digunakan dalam keadaan di mana kelajuan pergerakan silinder diperlukan. Ia sesuai untuk sambungan paip Pu, paip nilon, paip poliuretana, paip vinil dan paip plastik.