Bagaimanakah Pelincir Pneumatik Berfungsi?

Kebanyakan alat udara dan peralatan pneumatik lain beroperasi dengan lebih baik, tahan lebih lama dan memerlukan kurang penyelenggaraan apabila ia dibekalkan dengan udara termampat bersih dan kering yang telah dilincirkan. Pelincir pneumatik menyuntik kabus minyak secara berterusan ke dalam sistem udara termampat untuk membantu mengelakkan geseran antara bahagian yang bergerak.

Pelincir pneumatik beroperasi pada pelbagai tekanan dan suhu operasi. Setiap model menawarkan pelbagai kapasiti mangkuk yang boleh menampung pelbagai aliran udara. Pilihan terbaik untuk aplikasi anda bergantung pada kekerapan dan berapa lama anda akan menggunakan pelincir. Jika pelincir akan digunakan oleh berbilang pengguna, pilih satu dengan mekanisme kunci keluar untuk mengelakkan pelarasan yang tidak disengajakan. Sesetengah model menawarkan penunjuk P visual atau elektronik atau suis tekanan sistem untuk memaklumkan pengendali apabila tiba masanya untuk menukar elemen penapis.

Pelincir direka untuk memasukkan minyak pengatoman ke dalam aliran udara termampat untuk memberikan pelinciran kepada peralatan pneumatik yang beroperasi. Ia bersaiz untuk dapat mengeluarkan sejumlah minyak yang dinyatakan pada manual pengendalian peranti untuk prestasi optimum.
Sesetengah jenis pelincir boleh mengeluarkan jumlah minyak yang berlebihan pada keadaan permulaan kerana aliran udara perlu memenuhi seluruh ruang dan menyebarkan titisan minyak tepat pada masanya. Mereka juga mungkin mengeluarkan terlalu banyak minyak apabila aliran udara menjadi perlahan, terutamanya dengan peranti berbasikal pantas seperti injap dan silinder. Pelincir jenis ini sangat sesuai untuk sistem yang kompleks, aplikasi berbilang injap dan silinder dan manifold dengan kerja paip naik bukit dan/atau litar. Jenis pelincir lain mampu mengeluarkan sejumlah kecil pelincir pada semua keadaan operasi, walaupun aliran udara perlahan.